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............... L'aventure en images, au fil des jours, de la restauration de ma Berlinette Alpine A110 1300 S ............... ........................................... Et sa nouvelle vie depuis Mai 2014 ...................................... Création le 08 avril 2010 .. ...................................................................................................................................................................................... Participez gratuitement aux Luz'Anciennes : rassemblement pour voitures anciennes, jeunes anciennes, et autos d'exception, toutes marques, au Parc de Luzancy (77138), chaque 3 ème dimanche du mois de 10 h à 12 h de Mars à Novembre.

Remise en route

Publié le 31 Mars 2014 par Claude in Boîte de vitesses

Dernières nouvelles de l’activité de ces derniers jours.

Modification de l’alimentation du fusible principal. Il ne protège maintenant uniquement la ligne du démarreur. Le reste du faisceau est protégé par les deux fusibles secondaires de 30 et 40 A. Ceci permet de ne pas faire passer l’intensité de démarrage par le coupe circuit d’une part, et d’autre part de conserver du courant sur l’ensemble du faisceau dans le cas de rupture du fusible principal.

Remise en route

Dépose et remise en état du coupe circuit. Le capot arrière équipé de ses cosses s’était décollé, empêchant toute alimentation électrique vers la bobine.

Remise en route

Remise en état et modification du faisceau de fils de bougies. Un des fils était cassé après plusieurs manipulations. Les embouts caoutchouc étaient trop serrés sur les bougies.

Un gros souci de boîte de vitesses bloquée. Les vitesses passaient parfaitement lorsque le moteur était arrêté, mais le levier était bloqué au point mort lorsque le moteur était en route.

Vraisemblablement un problème de disque d’embrayage collé à cause de son manque d’activité depuis plus d’un an. La solution a été de faire simplement avancer l’auto à l’aide du démarreur, la première vitesse ayant été engagée à l’arrêt moteur.

Petite sortie à l’air libre.

La boîte de vitesses fuit toujours, mais le moteur semble mieux fonctionner et recrache moins d’imbrûlés par l’échappement.

Remise en route
Remise en route
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Claude 31/03/2014 22:06

Bonsoir les amis,
D'accord pour le son, je vais voir ce que je peux faire avec les moyens dont je dispose!
Mais attention, la restau. n'est pas complètement terminée. Il reste les freins à purger et le train avant à régler.
Vous n'allez pas vous débarrasser de moi aussi facilement. Il va falloir encore suivre le blog ! Car après la restauration il y aura la nouvelle vie de 10984 !. Elle sera surement pleine d'embuches mais aussi, souhaitons le, pleine de satisfactions.
Alors, à vos claviers, pour de nouveaux commentaires...
Merci et à bientôt

Fifi 31/03/2014 19:04

Oh oui, je suis d'accord! A bientôt, et encore merci et félicitations!
Je vais au Mans Classic, peut être nous verrons-nous la bas?

Gégé13821 31/03/2014 18:21

Magnifique.
En plus des images, une petite vidéo (avec le son) serait sympa pour la quatrième dimension.
Avec le blog, on connait tout, manque le son !!!
Allez, encore un effort. Merci.

Fifi 31/03/2014 19:03

Oh oui, suis d'accord! A bientôt, et encore merci et félicitations!
Je vais au Mans classic, peut etre nous verrons nous?

louis 31/03/2014 16:45

Merci à toi Claude pour les moments passés à suivre ton magnifique travail. Tu as mis la barre très haut!
Louis

Claude 31/03/2014 12:33

Merci à tous !!!!!!!!

Jodel, bien vu pour les clés, on ne peut rien te cacher !

Loic 31/03/2014 12:32

Très belle restauration Claude. Vraiment hâte de pouvoir l'entendre chanter. Bravo.

LEONARD Pierre 31/03/2014 12:17

Quand je vois celle-là, je trouve la mienne un peu ordinaire . . . BRAVO ! ! !

Jodel 31/03/2014 11:00

On voit bien avec les clés au premier plan à droite qu'il ne s'agit pas que d'une auto pour faire joli !

Denis Tassaux 31/03/2014 10:43

Tout simplement Superbe. Joli travail. Suis jalouxxx.

pacou 31/03/2014 10:28

elle est magnifique le claude