Mai 2014 avait vu le retour de 10984 sur la route. Quatre années de travaux pour une renaissance.
Malgré tout, un problème, parmi d'autres, était apparu dès les premières semaines : fuite d'huile à la boite de vitesse, sortie droite de la transmission. Il ne s'agissait pas d'un petit suintement mais d'une vraie fuite nécessitant de refaire le plein à chaque sortie de l'auto. Il fallait impérativement redéposer le demi bras de transmission pour voir d'où venait le problème.
Il m'aura fallu plus de six années pour trouver le temps et la motivation pour entreprendre le travail.
Début du chantier aujourd'hui ! Je vais enfin connaître les raisons de cette fuite …
Aujourd'hui, dépose de tous les accessoires côté roue : roue, tôle de protection, frein, amortisseurs, sangle, tirant.
Demain, dépose des fixations côté boite pour découvrir la clé du problème. Enfin, je l'espère …