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............... L'aventure en images, au fil des jours, de la restauration de ma Berlinette Alpine A110 1300 S ............... ........................................... Et sa nouvelle vie depuis Mai 2014 ...................................... Création le 08 avril 2010 .. ...................................................................................................................................................................................... Participez gratuitement aux Luz'Anciennes : rassemblement pour voitures anciennes, jeunes anciennes, et autos d'exception, toutes marques, au Parc de Luzancy (77138), chaque 3 ème dimanche du mois de 10 h à 12 h de Mars à Novembre.

Expertise à cœur ouvert – Troisième journée

Publié le 29 Mai 2012 par claude in Moteur

Pour terminer, démontage du vilebrequin.

J’ai peur de l’état de surface de la portée du joint à lèvre côté embrayage…

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Le bloc à nu, sauf les bagues de l’arbre à cames qu’il va falloir changer.

Gros problème …

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Le ressort intérieur de la soupape d’admission du cylindre 2.

En quatre morceaux. Rien à voir avec une casse par fatigue due au fait qu’il serait resté en compression pendant des années comme je l’imaginais. Les cassures sont polies par frottement. Le moteur tournait donc encore alors qu’il était déjà cassé.

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Démontage également des soupapes. Pas très facile de passer l’outillage sur les soupapes disposées en V.

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Une chambre hémisphérique, soupapes déposées, après un brin de toilette.

L’utilisation des ‘’grosses soupapes’’ ramène les sièges très près du bord !

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Une bougie est récalcitrante. Elle trempe dans le WD40 pour la ramener à la raison !

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