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............... L'aventure en images, au fil des jours, de la restauration de ma Berlinette Alpine A110 1300 S ............... ........................................... Et sa nouvelle vie depuis Mai 2014 ...................................... Création le 08 avril 2010 .. ...................................................................................................................................................................................... Participez gratuitement aux Luz'Anciennes : rassemblement pour voitures anciennes, jeunes anciennes, et autos d'exception, toutes marques, au Parc de Luzancy (77138), chaque 3 ème dimanche du mois de 10 h à 12 h de Mars à Novembre.

« L’arbre généalogique » de 10984

Publié le 3 Décembre 2012 par claude in Historique

Comme promis, Gaston m’a aidé à rassembler les différents propriétaires de 10984.

Au total, il y en a eu sept !

Pour confirmer les dates exactes, il faudrait avoir accès aux archives de la préfecture de l’Isère. Mais ça, c’est une autre histoire !!!

Voici en résumé dans le tableau suivant, la vie passée de l’auto avec ses participations à différents rallyes.

Beau palmarès au cours des participations de Gaston !

On connaîtra peut-être un jour les participations des deux propriétaires suivants.

Un mystère reste entier, celui du propriétaire inconnu de Valence en fin 1972.

Mais je ne rechercherai rien de plus concernant cette période qui risque de confirmer nos doutes quant à quelques transactions malhonnêtes, donc sans intérêt.

 

N’oubliez pas de cliquer sur le tableau (comme sur toutes les autres photos d’ailleurs) pour l’agrandir

 

12 12 02 Photo arbre

 

Quelques photos de l’époque, choisies parmi toutes celles gentiment fournies par Gaston.

12 12 02 coupe des alpes 69 

12 12 02 tour de france 70 bis

 

12 12 02 tour de france 70

 

12 12 02 tour de france ter

 

12 12 02 Rallye du Var 1969

 

12 12 02 Mont Blanc 69

 

12 12 02 Neige et Glace 70

 

12 12 02 Mont Blanc 70

 

12 12 02 chamrousse 70

 

12 12 02 criterium alpin 70

 

Me voilà donc au terme de mes recherches concernant les propriétaires de l’auto et une grande partie de sa vie avant que je sois à mon tour en sa compagnie.

Je regrette toutefois ne pas avoir encore levé le voile sur les spécificités mécaniques que j’ai pu découvrir au cours de sa restauration actuelle.

Qu’en est-il du châssis renforcé, du support d’alternateur déporté, du siège baquet groupe 4, des vitres en plexi, du  maître cylindre de frein double circuit, des ressorts de suspension avant raccourcis, du blindage de protection alu sous le moteur et la boîte, de la grosse poulie sur l’alternateur, des charnières de portes perforées, des flasques de freins découpés pour améliorer le refroidissement … et j’en oublie sûrement ??

De quand datent ces modifications ?

Seule la présence, depuis l’origine, du réservoir central arrière et du verrouillage de marche arrière m’a été confirmée par Gaston. Je ne désespère pas d’avoir des nouvelles informations un jour...

En attendant, la restauration continue !!!

 

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Bruno 03/12/2012 12:22

Voilà, maintenant tu as une grosse partie de l'histoire de ton auto. La période Valence ? ? ?
Bravo pour ta ténacité et merci à Mr Valois

claude 03/12/2012 14:16



Effectivement, je suis remonté tout en haut du calendrier, juste pour le plaisir, grâce à toutes les personnes qui m'ont aidé.


Pour la période Valence, je n'en attend rien, ni sur le plan mécanique, ni sur le plan relations humaines. Alors oublions la.