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Nettoyage du bloc

Publié le 1 Juin 2012 par claude in Moteur

Aujourd’hui, nettoyage du bloc.

Lavage au nettoyeur haute pression pour retirer les dépôts de rouille.

Reprise de tous les taraudages et toilage des surfaces usinées.

Huilage des plans de joint car la fonte, lavée à nu, rouille dans la demi heure qui suit.

C’est du vécu !

12 06 01 SV400501

 

Suppression des couches de peinture extérieure au décapant chimique et lavage haute pression.

On retrouve encore un peu la couleur d’origine.

Il sera repeint en … Je n’ai pas encore décidé de la couleur !

12 06 01 SV400503

 

La peinture, ce sera après le changement des bagues de la ligne d’arbre à cames.

Le bloc, vu du côté distribution.

12 06 01 SV400505

 

La première des quatre bagues à changer et à réaléser.

Les trois autres sont dans le milieu du bloc. Impossible à voir.

12 06 01 SV400500

 

 

Commenter cet article
G
Claude....tu t'es décidé sur sa couleur alors ??
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C


En cette période électorale, j'ai hésité entre le rose et le bleu marine. En fait il sera rouge !  


Pour être honnête, c'est la couleur dont je dispose déjà provenant de chez Restom pour cette application. J'ai déjà peint quelques pièces avec cette peinture.



D
Un bien beau bloc !
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C


Merci Bertrand et tu vas voir quand il aura reçu sa nouvelle livrée !!



B
mécanique la nuit ?
Allons Claude, une A110 ne tombe jamais en panne !
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C


C'est vrai! Chez les Alpinistes, on appelle ça des "opportunités d'amélioration"



B
Il présente nettement mieux, bien nettoyé.
Pour la couleur, je verrai bien, vert fluo ! ! !
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C


Pas mal, vert fluo ... ou phosphorescent, pour faire de la mécanique la nuit