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Voici la photo du train avant gauche, le volant est braqué … à droite, cherchez l’erreur ! Après démontage de l’ensemble moyeu, disque et déflecteur, on commence à apercevoir la cause du désordre. En fait, c’est plutôt une conséquence, la cause date de...

Voici une photo d’époque ! 1978 ! Cette photo pour montrer la situation du train ARG, …. Un peu reculé ! Voici la situation datant de quelques jours (les autocollants étaient encore là) : Cette situation, perchée sur le plateau au dessus de la fosse ne...

Voilà, l’arceau est sorti sans difficulté. L’auto semble toute vide, allégée de ses 30 kg de ferraille. Au remontage, il sera remplacé par celui qui se trouvait là à l’origine. Beaucoup plus léger avec 4 points d’appui seulement sur l’arrière de l’habitacle...

Pas grand-chose à dire sur le démontage des extincteurs qui heureusement n’ont jamais servi. La réglementation imposait à l’époque un extincteur de 5 kg et un de 2.5 kg. L’un pour le compartiment moteur, l’autre pour l’habitacle. Une poignée à l’intérieur...

Il faut commencer à faire un peu de place à l’intérieur. Donc, démontage du siège pilote, c’est le seul qui demeurait, et de son harnais 6 points. Rien de particulier si ce n’est la bonne surprise de trouver la visserie en bon état, avec peu de rouille....

Tous les autocollants sont supprimés. Ca ne paraît pas, mais c’était déjà la première difficulté. La colle vieille de 30 ans a eu bien du mal à partir pour certains numéros de course sur les portières. J’ai tout essayé pour la dissoudre, mais rien à faire....