carrosserie

Situation de départ de la remise en état des baguettes d’écope. A gauche, les plus grandes. Réalisation d’une des cornières en découpe laser pour remplacer l’existante qui n’était pas du bon côté. (Merci Georges de t’être chargé de cela chez le sous-traitant)....

Sur l’avant, il ne me restait plus qu’à poser les baguettes aux entrées d’air. C’est maintenant chose faite. Je ne les ai jamais eu sur mon auto. J’ignore pourquoi elles avaient disparues. Jean Louis ou Gaston, si vous avez une explication dans vos souvenirs,...

Sur les huit baguettes d’écope, il m’en manquait 2. Je les ai commandé chez GBS qui les vendait à l’unité et non pas par kit complet. Malgré un profil aux cotes légèrement plus grandes de quelques dixièmes de mm, elles ne vont pas dépareiller par rapport...

Ne faites pas comme moi, pensez à poser l’isolant phonique et thermique sous la plage arrière et sous le compartiment valise AVANT de remonter la traverse arrière et le groupe moteur-boîte !!! Sinon, c’est la galère assurée !! Ça parait tellement évident,...

Depuis que j’en parle, elle est enfin réalisée. Elle est indispensable pour ne pas faire supporter le poids du capot, avec l’aileron arrière, aux deux petites charnières et à la carrosserie assez souple à cet endroit. Voici sa réalisation en images. Fixation...

Si vous avez envie de poser des plaques noires sur votre ancienne, revoyez d’abord la réglementation dans cet ancien article : http://bleu331.over-blog.com/article-les-plaques-noires-69370725.html La plaque arrière : Format 275 x 200 C’est le format standard...

Entre deux étalonnages de la jauge à essence capacitive, qui a décidé de m’en faire voir…, j’ai avancé par la pose du capot moteur. Voilà en image ce que ça donne après la mise en place des charnières nouvellement chromées. Il reste encore à poser le...

Aujourd’hui, l’avant est quasiment terminé en ce qui concerne le remontage. Dans la phase ultime de mise au point, il restera à faire le réglage du train avant, de la hauteur de crémaillère, des phares. Toutefois quelques « détails » manquent encore :...

Ça avance doucement. Voilà le capot avant reposé avec ses charnières toutes re-chromées. Réglage, un peu long, de la nouvelle platine de verrouillage car il faudrait être dans le coffre avec le capot fermé pour bien la positionner face au doigt fixé sur...

Je viens de récupérer les pièces qui étaient parties pour un re-chromage. Travail réalisé par la société APF à Maisons Laffitte. Cette société est spécialisée dans la restauration des pièces de carrosserie chromées. Il ne doit rester que peu d’artisans...