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............... L'aventure en images, au fil des jours, de la restauration de ma Berlinette Alpine A110 1300 S ............... ........................................... Et sa nouvelle vie depuis Mai 2014 ...................................... Création le 08 avril 2010 .. ...................................................................................................................................................................................... Participez gratuitement aux Luz'Anciennes : rassemblement pour voitures anciennes, jeunes anciennes, et autos d'exception, toutes marques, au Parc de Luzancy (77138), chaque 2 ème dimanche du mois de 10 h à 12 h de Mars à Novembre ....................................................................................................................................................................................... Pour les nouveaux venus sur le blog : visitez d'abord les "Pages" à l'aide de l'onglet ci dessous.

demontage

Le nu intégral

Publié le 18 Octobre 2010 par claude dans Démontage

Le nu intégral

Il a fallu un ultime effort pour déposer ce qui restait en place : levier de frein à main, câble de démarreur, câble de compteur de vitesse, câble de compte tour, tuyau de frein, câble d’embrayage, pompe à essence. Et voici ‘la belle ‘ dans toute la tristesse...

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Dépose du pare brise

Publié le 17 Octobre 2010 par claude dans Démontage

Dépose du pare brise

Dernier gros travail du démontage : la dépose du pare brise. D’abord, démontage du jonc en aluminium. Tâche certainement plus facile à faire dans le sens démontage que dans celui du remontage, d’après ce que j’ai pu lire. Le joint, durci par les années...

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Dépose ‘non violente’ du Neiman

Publié le 5 Septembre 2010 par claude dans Démontage

Dépose ‘non violente’ du Neiman

Deuxième solution pour déposer le Neiman … sans dégât cette fois! Solution que je n’aurais pas pu utiliser jadis, puisqu’elle nécessite la présence de la clé (voir article précédent). C’est normal, il s’agit d’un antivol! Voici ce que l’on trouve sur...

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Le tube support de colonne de direction

Publié le 3 Septembre 2010 par claude dans Démontage

Le tube support de colonne de direction

Attention aux âmes sensibles, la photo qui suit risque de choquer les plus vieux d’entre nous !! (Oui, car pour les plus jeunes, ils en ont vu d’autres, de nos jours …) J’ai longtemps hésité avant de vous raconter l’histoire du tube support de colonne...

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Dépose du faisceau – La suite

Publié le 2 Septembre 2010 par claude dans Démontage

Dépose du faisceau – La suite

Suite de la dépose du faisceau pour la partie coffre où se trouvait le restant des fils menant aux phares et au relais des feux longue portée. Démontage également de tous ceux qui se trouvait sous le tableau de bord et ceux aboutissant aux commandes des...

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La dépose du faisceau

Publié le 30 Août 2010 par claude dans Démontage

La dépose du faisceau

Sans le volant, on y voit déjà un peu plus clair … Au cours du démontage, je découvre l’état du faisceau. Je soupçonnais sont mauvais état. J’ai maintenant confirmation. Voici quelques exemples parmi d’autres. Protections et gaines usées par le frottement....

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Le tableau de bord

Publié le 29 Août 2010 par claude dans Démontage

Le tableau de bord

En attendant de poursuivre la réalisation du réservoir, je vais commencer la dépose des éléments du tableau de bord. Voici, tout d’abord, le volant Moto-Lita. Et derrière: les compteurs, cadrans et voyants de contrôle. Notons que l’auto à 89 091 Km au...

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L’activité reprend par le train AVD

Publié le 26 Août 2010 par claude dans Démontage

L’activité reprend par le train AVD

Le « dépavage » est terminé. La dépose du train AVD aura été l’activité de reprise. Voilà l’ensemble qu’il y avait à déposer : Tout c’est passé sans aucun problème contrairement au côté gauche où il avait fallu employer très souvent le marteau. Dépose...

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Accessoires … indispensables

Publié le 10 Juillet 2010 par claude dans Démontage

Accessoires … indispensables

La suite du démontage par la dépose d’organes … accessoires, mais pourtant indispensables. D’abord, le pédalier, caché sous le plancher et sous une plaque de polyester. Un peu légère cette plaque, mais sûrement suffisante, puisqu’elle est encore là sans...

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La barstab

Publié le 8 Juillet 2010 par claude dans Démontage

La barstab

Pas fait grand chose hier. Dépose de la barre stabilisatrice et début de démontage du maître cylindre et du pédalier. Si la partie gauche de l’auto est beaucoup plus rouillée que la droite, voilà, je pense, la cause principale. Le liquide de frein c’est...

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