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bleu331.over-blog.com

............... L'aventure en images, au fil des jours, de la restauration de ma Berlinette Alpine A110 1300 S ............... ........................................... Et sa nouvelle vie depuis Mai 2014 ...................................... Création le 08 avril 2010 .. ...................................................................................................................................................................................... Participez gratuitement aux Luz'Anciennes : rassemblement pour voitures anciennes, jeunes anciennes, et autos d'exception, toutes marques, au Parc de Luzancy (77138), chaque 2 ème dimanche du mois de 10 h à 12 h de Mars à Novembre ....................................................................................................................................................................................... Pour les nouveaux venus sur le blog : visitez d'abord les "Pages" à l'aide de l'onglet ci dessous.

historique

Recherches historiques

Publié le 24 Janvier 2011 par claude dans Historique

Etant toujours à la poursuite de l’histoire de mon auto d’avril 1969 à octobre1973, j’ai tenté, récemment, de retrouver les garages Valois.

Souvenez vous, c’est le nom du garage qui m’avait été donné par un membre de l’Association des Anciens d’Alpine, comme étant le premier propriétaire de 10984.

Internet me m’ayant rien appris à ce sujet, j’ai donc eu l’idée de rechercher ce nom sur les annuaires de 1969.

Je ne connaissais ni le nom de la ville, ni même le département où pouvait avoir résidé ce garage.

Il m’a donc fallu parcourir les annuaires de plus de 90 départements français en 1969.

J’ai pu consulter ces annuaires grâce à la Bibliothèque Historique des Postes et des Télécommunications.

Après une journée de recherche, je n’ai trouvé qu’une seule adresse des garages Valois, à Ponçins dans la Loire.

Par chance, ce garage était toujours en activité et a été repris par le fils du propriétaire de l’époque.

Je me suis empressé de téléphoner à ce garage.

Malheureusement, le propriétaire actuel, ne se souvient pas que son père ait pu posséder une Berlinette. Aucune archive de l’époque n’a été conservée.

Peut-être était-ce une fausse piste, ou peut-être que l’auto n’a fait que transiter par ce garage pour un éventuel client, sans laisser de souvenir.

En tout cas, ma démarche s’est soldée par un échec.

J’ai téléphoné également à d’autres garage Valois, en activité aujourd’hui, mais dont je n’avais pas retrouvé le nom sur les annuaires de 1969, sans aucun résultat également.

 

Décevant !

    

Il faut à tout prix que je retrouve la personne qui m’a vendu l’auto en 1973.

Je rappelle que pour cela, je ne connais que le numéro minéralogique de l’auto lorsqu’il en était propriétaire : 157 XY 75 ou 157 YX 75.

 

Une nouvelle fois, si vous avez une idée ou un moyen pour obtenir des renseignements à partir de ces numéros, faites le moi savoir. (Revoir l’article : http://bleu331.over-blog.com/article-merci-les-anciens-62914999.html)

 

Merci.

 

Comme moi, vous pourrez aussi avoir besoin de faire des recherches à la Bibliothèque Historique des Postes et Télécommunications.

Voici ses coordonnées :

BHPT

51 rue Maurice Gunsbourg

94200 Ivry sur Seine

Tél.01 45 15 07 51

http://www.bhpt.org

bhpt@wanadoo.fr

 

Attention ils vont bientôt être en cours de déménagement vers Paris.

 

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Merci les Anciens

Publié le 13 Décembre 2010 par claude dans Historique

J’ai repris momentanément les recherches de l’historique de mon auto.

 

Sa première immatriculation date du 09 avril 1969.

Après son achat, je l’ai immatriculée moi-même le 23 octobre 1973.

Soit 4 ans et demi pendant lesquels je ne connais rien de 10984.

 

Ma première démarche a été de trouver comment elle était sortie des chaînes de montage de Dieppe.

Etait-elle strictement de série à cette époque ou avait-elle déjà reçu quelques équipements spécifiques?

J’ai donc contacté la personne ayant récupéré les archives de l’usine, mais il m’a appris que certaines fiches, dont celle de 10984 bien sûr, avaient brûlées dans un incendie survenu à l’usine de Dieppe.

La solution ne viendra donc pas de là.

 

Ma deuxième démarche a été d’essayer de retrouver l’ancien  propriétaire qui m’avait vendu l’auto en 1973. Je ne me souviens malheureusement pas de son nom et je n’ai que les anciens numéros minéralogiques comme lien, car j’ai conservé les anciennes plaques. 

Une petite anecdote pour corser le tout : le N° sur la plaque avant est différent du N° sur la plaque arrière !

           157 XY 75 à l’avant et 157 YX 75 à l’arrière

 

J’ai eu l’opportunité de faire consulter le fichier de nos amis de la maréchaussée, mais également sans succès, car il ne remonte pas assez loin dans le temps.

Il faudrait pouvoir consulter le fichier manuel qui était de vigueur à la Préfecture, avant l’ère informatique, au siècle dernier.

La solution a peu de chance de sortir de là non plus.

 

Ma troisième démarche a été de faire appel aux Anciens de l’usine de Dieppe.

Tout le monde s’intéressant un petit peu à l’aventure Alpine connaît cette association :

AAA3-3

 

Pour ceux qui découvre :

Cette association a pour but de réunir, je cite: «les différents acteurs ayant participé à l'aventure Alpine » et « s'est donnée pour objectif de pérenniser le souvenir de la glorieuse marque dieppoise ainsi que de transmettre l'esprit si particulier que son créateur Jean Rédélé y avait insufflé ».

Si vous ne connaissez pas, allez voir leur site ! : http://www.retroalpine.com

 

J’ai donc fait appel à des gens bien sympathiques, dont voici les coordonnées, au cas où vous auriez le même besoin que moi :

 

Jean-Pierre Limondin : jp.limondin@retroalpine.com

 

Jean Grosset : jean.grosset1935@orange.fr

 

 

Voilà ce qu’ils m’ont appris :

 

Votre Berlinette 1300 VB  N.10984   Car  2218   est   sortie   USINE  Le  09.O4 .1969
pour   Les GARAGES  VALOIS.

Votre Berlinette est sortie des chaînes de montage de série sans préparation.
A la sortie USINE elle a été expédiée au Service Commercial et les Garages Valois en ont pris possession.

 

C’est très peu, mais c’est déjà énorme pour moi puisque je connais à présent deux nouveaux éléments importants :

 1- les équipements spécifiques qui y sont montés ont été ajoutés après la sortie usine (à moins que certains aient fait partie du montage série au moment de sa fabrication)

 2- je connais le nom du premier propriétaire, qui n’est pas mon propre vendeur.

 

Je suis donc au moins le troisième propriétaire.

 

Voilà où j’en suis.

 

Mais qui sont donc «  Les Garages Valois » ?

 

Je n’ai à nouveau aucune adresse et aucun autre nom de contact pour poursuivre.

 

Je vais contacter tous les « Garages Valois » de France !

Je n’ai trouvé aucune piste sérieuse sur l’Internet pour l’instant.

 

Si ce nom vous dit quelque chose, SVP, contactez moi ! Merci

Attention la raison sociale date de 1969 !

 

De même, si les N° minéralogiques 157 XY 75 ou 157 YX 75 vous rappellent quelque chose, contactez moi ! Merci

 

Amis Alpinistes, Parisiens à l’époque, qui avez vendu votre Berlinette en octobre 1973, regardez vos archives photos !

 

 

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Souvenirs, Souvenirs …

Publié le 30 Octobre 2010 par claude dans Historique

Je n’ai pas résisté à vous faire profiter de cette photo magnifique envoyée par un ami.

 

Au petit matin, après une nuit sous la tente, à l’occasion d’une sortie sur le circuit du Mas du Clos en 197 …4 ou 5 …

 

Vous pouvez remarquer mon expression de joie, déjà intense à l’époque, provoquée par la pratique de la mécanique sur la Berlinette … ! …

 

Alpine souvenir Mas du Clos

 

 

Rien n’a changé !

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Redécouverte de la Berlinette

Publié le 10 Mai 2010 par claude dans Historique

Des finitions à effectuer sur l’aménagement du garage ne m’ont pas permis de poursuivre le démontage.

Vous aurez donc droit aujourd’hui à une nouvelle page d’histoire, plus contemporaine cette fois.

 

08 03 24 Situation 2

 

Voilà comment l’auto a passé trente ans de sa vie.

J’ai un peu honte, mais rassurez vous, je me soigne et je vais me racheter.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

09 08 21 Situation 4

 

On la croirait victime d’un volcan islandais

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

09 10 18 Avant lavage 2

 

Fin 2009, elle a tenté une sortie,

En marche arrière, sûrement de peur d’être vu dans cet état ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 09 10 18 Avant lavage 3

     09 10 18 Avant lavage 6

 

 

09 10 18 Après lavage 2

 

 

 

 

Après une bonne toilette, ça va déjà beaucoup mieux,

 … prête pour sa resto complète.

 

 

 

 

 

 

 

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Souvenir de Lodève

Publié le 9 Mai 2010 par Claude dans Historique

Comme je n’ai rien fait sur l’auto pendant ces derniers jours et que je ne veux pas vous laisser sans nouvelles, voici, en image, un petit rappel des faits historiques de la funeste journée de Septembre 1978.

 

Les faits se passent à la course de côte de Lodève (Hérault) :

 

 

P1000135

 

Là, je crois que j’avais dérangé un indigène du lieu, pas content du tout d’avoir été dérangé pendant la sieste.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  P1000136

 

 

Notez l’air complètement abattu du pilote au second plan.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

P1000137

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Il avait fallu ruser et pousser fort pour remonter l’auto sur le plateau.

 

 P1000138

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

P1000139

 

Jean Pierre et Daniel, ne vous inquiétez pas, la qualité de la photo est suffisamment mauvaise, et personne ne vous a reconnu …

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et voilà l’histoire et pourquoi on parle de restauration aujourd’hui !!

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Retrouvailles

Publié le 6 Mai 2010 par Claude dans Historique

En écrivant l’introduction de ce blog, je souhaitais que celui-ci me permette, entre autres choses, de retrouver d’anciens amis perdus de vue depuis de longues années.

Mes vœux furent rapidement exaucés par un évènement d’une coïncidence tellement forte avec la date de reprise de mon activité sur l’auto que j’ai peine à croire qu’il ne s’agisse que d’un heureux hasard provenant de ce bas monde…

Je laisse à chacun ses opinions et ses croyances sur le sujet et d’ailleurs ce n’est pas là le propos.

L’initiative d’un membre du club auto dont j’ai fais partie dans les années 71 à 78, « l’écurie Sénart », a permis, cette semaine, pour une soirée, les retrouvailles d’une trentaine d’anciens de ce club,  au restaurant « le Réveil Matin » situé à Montgeron (91) .

Ceux qui s’intéressent au vélo, connaissent bien ce lieu renommé pour être le siège du départ du premier Tour de France en 1903.

Comme au bon vieux temps, où il faisait bon rouler dans son auto juste pour le plaisir, sans ce soucier du coût du carburant, sans être sans cesse culpabilisé par les effets sur les taux de pollution, sans guetter le moindre indice permettant de déceler une paire de jumelles ou un éthylotest disposés au bord des routes pour notre bien, nous nous sommes retrouvés là autour d’une table pour évoquer les mêmes sujets qu’il y a trente cinq ans déjà.

Certains visages ont changés, mais les voix, les rires, les propos sont restés immuables et surtout, avouée ou non, la passion est intacte.

Espérons que ces instants privilégiés se renouvelleront pour encore évoquer les bons moments passés auprès de nos Gord., Alpine, Rallye II, et autres bijoux de l’époque.

 

Merci encore à l’initiateur de cet évènement !!!

 

SV403207

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