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............... L'aventure en images, au fil des jours, de la restauration de ma Berlinette Alpine A110 1300 S ............... ........................................... Et sa nouvelle vie depuis Mai 2014 ...................................... Création le 08 avril 2010 .. ...................................................................................................................................................................................... Participez gratuitement aux Luz'Anciennes : rassemblement pour voitures anciennes, jeunes anciennes, et autos d'exception, toutes marques, au Parc de Luzancy (77138), chaque 3 ème dimanche du mois de 10 h à 12 h de Mars à Novembre.

Articles avec #les annees folles catégorie

Les 12 Heures de Renaix 1976

Publié le 2 Août 2016 par Claude dans Les années folles

Belgique , 12 Uren van Ronse

Belgique , 12 Uren van Ronse

Mais qu'allais je faire dans cette galère !!!! Une fois !


Ce devait-être une ronde, ….


...avant que je ne blesse 10984 pour la première fois … en l'emmenant au milieu de ce champs.


Plus grand chose d'intact : nez avant cassé, train arrière droit arraché, jupe et aile arrière en morceaux. Mais l'auto renaîtra quelques mois plus tard !!!
Plus grand chose d'intact : nez avant cassé, train arrière droit arraché, jupe et aile arrière en morceaux. Mais l'auto renaîtra quelques mois plus tard !!!

Plus grand chose d'intact : nez avant cassé, train arrière droit arraché, jupe et aile arrière en morceaux. Mais l'auto renaîtra quelques mois plus tard !!!

Mécanique déposée pour la première fois. La caisse est prête à être réparée. Tiens, je m'aperçois en écrivant ces lignes que le jonc de lunette arrière était encore présent. Ce ne sera plus le cas après le remontage. Je ne me souvenais plus de ce détail. Voilà pourquoi j'ai dû en acheter un nouveau aujourd'hui !
Mécanique déposée pour la première fois. La caisse est prête à être réparée. Tiens, je m'aperçois en écrivant ces lignes que le jonc de lunette arrière était encore présent. Ce ne sera plus le cas après le remontage. Je ne me souvenais plus de ce détail. Voilà pourquoi j'ai dû en acheter un nouveau aujourd'hui !

Mécanique déposée pour la première fois. La caisse est prête à être réparée. Tiens, je m'aperçois en écrivant ces lignes que le jonc de lunette arrière était encore présent. Ce ne sera plus le cas après le remontage. Je ne me souvenais plus de ce détail. Voilà pourquoi j'ai dû en acheter un nouveau aujourd'hui !

Ce fut l'occasion de lui greffer le « bec de canard » sur le capot arrière.  Travail très artisanal issu d'un moule en plâtre qui passait de main en main. Il aura fallu quelques couches de mastic pour arriver à lui donner un aspect acceptable. En voyant ces photos, on comprend mieux l'origine du poids élevé de l'ensemble capot arrière !  Sur la petite photo, la mécanique a été remontée et la couche d'apprêt a été passée aux endroits réparés. L'auto roulera un bon moment avec ce maquillage …  On remarquera également que c'est à cette époque que j'ai supprimé l'emplacement du losange Renault sur le nez avant et que j'ai bouché le passage de la manivelle dans la jupe arrière.
Ce fut l'occasion de lui greffer le « bec de canard » sur le capot arrière.  Travail très artisanal issu d'un moule en plâtre qui passait de main en main. Il aura fallu quelques couches de mastic pour arriver à lui donner un aspect acceptable. En voyant ces photos, on comprend mieux l'origine du poids élevé de l'ensemble capot arrière !  Sur la petite photo, la mécanique a été remontée et la couche d'apprêt a été passée aux endroits réparés. L'auto roulera un bon moment avec ce maquillage …  On remarquera également que c'est à cette époque que j'ai supprimé l'emplacement du losange Renault sur le nez avant et que j'ai bouché le passage de la manivelle dans la jupe arrière.
Ce fut l'occasion de lui greffer le « bec de canard » sur le capot arrière.  Travail très artisanal issu d'un moule en plâtre qui passait de main en main. Il aura fallu quelques couches de mastic pour arriver à lui donner un aspect acceptable. En voyant ces photos, on comprend mieux l'origine du poids élevé de l'ensemble capot arrière !  Sur la petite photo, la mécanique a été remontée et la couche d'apprêt a été passée aux endroits réparés. L'auto roulera un bon moment avec ce maquillage …  On remarquera également que c'est à cette époque que j'ai supprimé l'emplacement du losange Renault sur le nez avant et que j'ai bouché le passage de la manivelle dans la jupe arrière.

Ce fut l'occasion de lui greffer le « bec de canard » sur le capot arrière. Travail très artisanal issu d'un moule en plâtre qui passait de main en main. Il aura fallu quelques couches de mastic pour arriver à lui donner un aspect acceptable. En voyant ces photos, on comprend mieux l'origine du poids élevé de l'ensemble capot arrière ! Sur la petite photo, la mécanique a été remontée et la couche d'apprêt a été passée aux endroits réparés. L'auto roulera un bon moment avec ce maquillage … On remarquera également que c'est à cette époque que j'ai supprimé l'emplacement du losange Renault sur le nez avant et que j'ai bouché le passage de la manivelle dans la jupe arrière.

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Poilly sur Serein 1976

Publié le 2 Août 2016 par Claude dans Les années folles

Pour cette course de côte, je n'ai que ces photos en souvenir.

Je n'ai retrouvé aucun commentaire ni résultat.

Poilly sur Serein 1976
Poilly sur Serein 1976
Poilly sur Serein 1976
Poilly sur Serein 1976
Poilly sur Serein 1976
Poilly sur Serein 1976
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Le Mont Dore 1976

Publié le 25 Juillet 2016 par Claude dans Les années folles

Ma première course de côte internationale.

Magnifique côte de 5 km dans un superbe décor.

Regardez bien les résultats, il y avait du beau monde !!

Le Mont Dore 1976
Le Mont Dore 1976
Le Mont Dore 1976
Le Mont Dore 1976
Le Mont Dore 1976
Le Mont Dore 1976
Le Mont Dore 1976
Le Mont Dore 1976
Le Mont Dore 1976
Le Mont Dore 1976
Le Mont Dore 1976
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Ecurie Sénart

Publié le 3 Juillet 2016 par Claude dans Les années folles

Ceci ne rappellera des souvenirs qu'à un très petit nombre d'entre vous.

Il s'agit de l'Ecurie automobile à laquelle j'appartenais dans les années 70.

De bons moments … !

A part moi ..., il y avait du beau monde !


Trouvé sur la revue Echappement de mars 1974.

Ecurie Sénart

A relire également sur le même sujet :

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Course de côte de Varreddes ?

Publié le 27 Juin 2016 par Claude dans Les années folles

Voici des photos datant de 1976.

Je pense qu'il s'agit de la course de côte de Varreddes en Seine et Marne, mais je n'en suis pas certain.

Je n'ai aucun autre document permettant d'identifier le lieu.

Les seuls indices certains sont le N° de course (109) et l'année 1976.

Quelqu'un reconnaît-il le lieu …. 40 années plus tôt ?

Quelqu'un aurait-il des résultats ou une liste des engagés ?

L'auto était très "joueuse" dans ce droite ... !!

Course de côte de Varreddes ?
Course de côte de Varreddes ?
Course de côte de Varreddes ?
Course de côte de Varreddes ?
Course de côte de Varreddes ?
Course de côte de Varreddes ?
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La Forêt Auvray 1976

Publié le 25 Juin 2016 par Claude dans Les années folles

Encore une participation à la course de côte de La Forêt Auvray, assez renommée dans l'ouest.

Je ne me souvenais plus y avoir participé autant de fois. Il y en aura encore une en 77.

Voici la liste des engagés et les résultats retrouvés dans le N°94 de la revue « Echappement » d'Aout 1976.

Apparition du spoiler avant sur 10984, laissant toutefois opérationnels les deux AB Oscar .

La Forêt Auvray 1976
La Forêt Auvray 1976
La Forêt Auvray 1976
La Forêt Auvray 1976
La Forêt Auvray 1976
La Forêt Auvray 1976
La Forêt Auvray 1976
La Forêt Auvray 1976
La Forêt Auvray 1976
La Forêt Auvray 1976
La Forêt Auvray 1976
La Forêt Auvray 1976
La Forêt Auvray 1976
La Forêt Auvray 1976
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La Forêt Auvray 1975

Publié le 24 Juin 2016 par Claude dans Les années folles

Encore une nouvelle édition de la course de côte de la Forêt Auvray en 1975.


Reportage et résultats trouvés dans la revue « Echappement » N°82 d'Aout 1975.


10984 avait reçu les ailes bulles (très rapidement abîmées), un nouvel arceau de sécurité, mais pas encore le spoiler à l'avant et le « bec de canard » à l'arrière.


Le plateau et le fidèle Break Simca 1501 !


Tient, je chargeais l'auto en marche avant à l'époque ...!!

La Forêt Auvray 1975
La Forêt Auvray 1975
La Forêt Auvray 1975
La Forêt Auvray 1975
La Forêt Auvray 1975
La Forêt Auvray 1975
La Forêt Auvray 1975
La Forêt Auvray 1975
La Forêt Auvray 1975
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La Forêt Auvray 1974

Publié le 24 Juin 2016 par Claude dans Les années folles

Quelques photos de 10984 dans la course de côte de la Forêt Auvray en 1974.

Je n'ai pas retrouvé de liste des engagés ni de résultats.

L'auto n 'avait encore reçu aucune modification de carrosserie.

On remarque juste l’installation du coupe circuit à gauche au pied de pare brise.

Photo 4 : Sous les ordres du starter, à 5 secondes du départ, on aperçoit derrière 10984, une Simca 1000. Sur le bandeau de pare brise, on lit: "SRT Montargis", sur la calandre: "Rallye Basty".

Pour les plus curieux ou pour les nostalgiques de cette époque du SRT, allez faire un petit tour sur le Net où vous trouverez plusieurs informations sur ce qui semble avoir été la genèse de la Rallye 2 ! (Voir par exemple : http://boitierrouge.com/2016/04/14/simca-1000-rallye-basty-linspiratrice/ ​).

La Forêt Auvray 1974
La Forêt Auvray 1974
La Forêt Auvray 1974
La Forêt Auvray 1974
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L'Anguille 1975

Publié le 14 Juin 2016 par Claude dans Les années folles

Liste des engagés pour le Critérium de Vitesse de L'Anguille dans le calvados (14).

L'épreuve ne portait pas le nom de course de côte. Ceci était certainement dû au fait que la route était parfaitement horizontale !

Route étroite et sinueuse bordée de chaque côté d'un fossé …. rempli d'eau.

J'y étais donc engagé, comme vous pourrez le vérifier sur les documents ci après, en Groupe 4 dans la classe 0 à 1300 cm3.

Il y avait dans le même groupe, l'ami Jean Paul à qui ça va rappeler des souvenirs !!

L'Anguille 1975
L'Anguille 1975
L'Anguille 1975
L'Anguille 1975
L'Anguille 1975
L'Anguille 1975
L'Anguille 1975
L'Anguille 1975
L'Anguille 1975
L'Anguille 1975
L'Anguille 1975
L'Anguille 1975
L'Anguille 1975

Merci à JMM pour avoir retrouvé les classements et reportages !

 

Revue Echappement N° 80 de Juin 1975

 

Le résultat n'était pas glorieux pour moi, mais l'auto était restée sèche !!!!!

 

 

 

 

L'Anguille 1975
L'Anguille 1975
L'Anguille 1975
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La Forêt Auvray 1973

Publié le 13 Juin 2016 par Claude dans Les années folles

Liste des engagés pour la course de côte de La Forêt Auvray dans l'Orne (61).

Vous n'y trouverez pas encore trace de 10984 puisque la manifestation a eu lieu les 23 et 24 Juin.

Je n'en ai été propriétaire que le 23 Octobre.

Le 23 Juin 2016 : Ajout du reportage et des résultats en fin d'article.

La Forêt Auvray 1973
La Forêt Auvray 1973
La Forêt Auvray 1973
La Forêt Auvray 1973
La Forêt Auvray 1973
La Forêt Auvray 1973
La Forêt Auvray 1973
La Forêt Auvray 1973
La Forêt Auvray 1973
La Forêt Auvray 1973
Reportage et résultats retrouvés dans le N°58 de la revue "Echappement" d'Aout 1973
Reportage et résultats retrouvés dans le N°58 de la revue "Echappement" d'Aout 1973

Reportage et résultats retrouvés dans le N°58 de la revue "Echappement" d'Aout 1973

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