Après remontage du bras sur la boite de vitesse, tentative de mise en place du tirant.
A chaque remontage des tirants du train arrière, c'est la même galère pour les faire passer entre les supports d'amortisseurs et la vis de fixation sur le flasque.
Un simple pliage du coin du support d'amortisseurs n'est pas suffisant pour libérer le passage.
Seul le raccourcissement de la vis permet d'obtenir un dégagement suffisant.
Solution définitive adoptée !
Passage toutefois légèrement en force du tirant qui trouve enfin sa place équipé de son excentrique de réglage.
La vis ayant été raccourcie, suppression de l'écrou à créneaux. Celui ci n'étant de toutes façons jamais goupillé dans le montage d'origine.
Remplacement par un écrou auto freiné, de plus petite hauteur.
On conserve la grande rondelle d'appui et la rondelle élastique.