Comme prévu, voici les détails de la réalisation de la sonde pour la jauge capacitive. Tout d’abord, les deux tubes en laiton de longueur 500 mm qui, montés l’un dans l’autre, vont constituer le condensateur variable. A chaque extrémité du tube intérieur...

Pour réaliser une jauge sur le nouveau réservoir, j’avais imaginé de me servir d’une ancienne jauge classique, à flotteur. En image, voilà ce que ça aurait pu donner : Seulement voilà, les formes complexes du réservoir ne permettent pas d’avoir un déplacement...

J’ai rendu visite hier à la malade, en carrosserie. Premier bilan de santé assez rassurant pour le châssis après sa dépose .Très peu oxydé. Le sablage et la peinture époxy devront le rendre comme neuf. Le passage au marbre n’a pas encore été effectué,...

Fin de la réalisation de la deuxième maquette de réservoir. Mise en place de la trappe de visite, servant également de support au boîtier de la jauge à essence. Fixation de la bride avec son raccord banjo pour le départ vers la pompe à essence dans le...

Première restauration d’un sous ensemble mécanique. Pourquoi restaurer le mécanisme des essuie-glaces en premier, alors que ce n’est pas un organe essentiel dans le fonctionnement de l’auto? Et bien, parce c’est un des premiers éléments à reposer sur...