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............... L'aventure en images, au fil des jours, de la restauration de ma Berlinette Alpine A110 1300 S ............... ........................................... Et sa nouvelle vie depuis Mai 2014 ...................................... Création le 08 avril 2010 .. ...................................................................................................................................................................................... Participez gratuitement aux Luz'Anciennes : rassemblement pour voitures anciennes, jeunes anciennes, et autos d'exception, toutes marques, au Parc de Luzancy (77138), chaque 2 ème dimanche du mois de 10 h à 12 h de Mars à Novembre ....................................................................................................................................................................................... Pour les nouveaux venus sur le blog : visitez d'abord les "Pages" à l'aide de l'onglet ci dessous.

Historique; Le but est presque atteint !

Publié le 27 Février 2012 par claude dans Historique

Historique; Le but est presque atteint !

Dans le dernier article sur le sujet, je vous annonçais avoir retrouvé le propriétaire précédent de 10984. Jean Louis l’a possédé du 30 janvier 1973 au 23 octobre 1973, date à laquelle il me l’avait revendu. D’autres recherches, menées par une personne...

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On ferme la boîte !

Publié le 25 Février 2012 par claude dans Boîte de vitesses

On ferme la boîte !

Le titre n'a rien à voir avec la situation vécue de nos jours par bien des entreprises pour cause de délocalisation. Une petite mise en garde cependant. Sur la photo ci après, une rondelle frein que j’avais spécialement achetée chez «le roy» du bricolage...

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Réglage du jeu de denture

Publié le 20 Février 2012 par claude dans Boîte de vitesses

Réglage du jeu de denture

De la même manière que pour le réglage de la distance conique, je vous renvoie à un article de la revue Mille Miles N°74, si vous êtes intéressé par la méthode complète. Vous y trouverez également les plans des outillages nécessaires à réaliser. Vous...

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Joint d’entrée dans la cloche

Publié le 17 Février 2012 par claude dans Boîte de vitesses

Joint d’entrée dans la cloche

Une amélioration de l’étanchéité sur l’arbre d’entrée de boîte. La lèvre du joint vient marquer l’arbre et l’étanchéité est souvent réduite. Une fuite d’huile à cet endroit est assez ennuyeuse car l’environnement est proche de l’embrayage. Une façon simple...

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Fabrication d’un joint papier

Publié le 17 Février 2012 par claude dans Astuces

Fabrication d’un joint papier

Pour obtenir un joint papier, la solution idéale est certainement de l’acheter prédécoupé chez un de nos fournisseurs habituels ! Mais lorsqu’il n’est pas disponible, il reste la solution de le réaliser soi même. Il suffit de placer la feuille de papier...

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Contrôle de la distance conique

Publié le 16 Février 2012 par claude dans Boîte de vitesses

Contrôle de la distance conique

Comme spécifié dans le titre, ce qui suit concerne uniquement un contrôle de la distance conique sur ma boîte où je n’ai rien changé aux valeurs de réglage par cales. Si vous êtes intéressé par la méthode complète de réglage avec le matériel ad hoc, je...

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Feuilleton TV

Publié le 14 Février 2012 par claude dans Historique

Ces noms vous disent-ils quelque chose ? Guillaume de St Pierre. Les pilotes de course. Si vous étiez devant votre petit écran dans le début des années 1970 (je parle de la TV, bien sûr), vous avez peut-être suivi un feuilleton sous ce nom sur Antenne...

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Expertise et début de remise en état

Publié le 12 Février 2012 par claude dans Boîte de vitesses

Expertise et début de remise en état

Rapidement, quelques images pour que vous ne perdiez pas le fil … Poursuite du démontage des composants et expertise rapide. En résumé, je n’ai rien trouvé de particulièrement détérioré par les années. Je vais donc remonter tous les éléments après un...

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Ouverture de la boîte

Publié le 9 Février 2012 par claude dans Boîte de vitesses

Ouverture de la boîte

L’ouverture de la boîte passe d’abord par la dépose de l’ensemble pignons, fourchette et synchro de 5 ème. Puis dépose de la plaque entretoise. Enfin, on peut séparer les deux demi carters après avoir enlevé tous les boulons d’assemblage. C’est assez...

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Identification de la boîte de vitesse

Publié le 8 Février 2012 par claude dans Boîte de vitesses

Identification de la boîte de vitesse

Voilà un des moments les plus attendus : le démontage de la boîte de vitesse ! Avez-vous déjà senti de l’huile qui a passé plus de trente ans dans une boîte? Un régal. A ne pas manquer ! Pour les connaisseurs, ça me rappelle l’huile soluble, à date de...

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