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Rappelons que l’angle de carrossage est l’angle que fait la roue par rapport à la verticale, l’auto étant vue de face. Il est dit « négatif » ou « positif » suivant le sens du déport en fonction de la verticale. J’ai utilisé le même outil que pour la...

Régler le parallélisme consiste à positionner chaque roue à une valeur définie par rapport à l’axe du véhicule. Ce peut être du pincement ou de l’ouverture. Cette valeur peut-être exprimée en degrés ou en mm. Pour la Berlinette, on choisira de se positionner...

Pour tout ce qui suit, merci pour la contribution de ‘PhL’ : http://a110a.free.fr/SPIP172/rubrique.php3?id_rubrique=27 Petit rappel pour les non initiés : Dans le train avant, vu de côté, l’angle de chasse est l’angle formé par la droite passant par les...

D’abord, un peu de théorie glanée sur le Net et auprès d’amis Alpinistes compétents! Voici ce que j’ai retenu pour le besoin d’un préréglage des phares avant de se présenter au contrôle technique : le réglage se fait avec les codes (ou feux de croisement)....

Plus de vide poche central ! Avec l’ami « Daniel », qu’il en soit encore remercié, j’ai entrepris d’en concevoir un nouveau, le plus proche possible de la réalité historique. Malgré tout, je lui ai voulu un fond, que les originaux en carton n’avaient...

8 avril 2010 – 8 avril 2014 Voici déjà quatre ans que j’ai débuté la restauration de 10984 ! Quatre ans également pendant lesquels j’espère vous avoir un petit peu intéressé par plus de 360 articles aujourd’hui sur le blog. Comme de coutume, je remercie...

Beaucoup d’entre vous connaissent déjà le système de purge sous pression commercialisé par Gunson : l’Eezibleed. Il permet de purger un circuit de freinage à une seule personne en remplaçant le liquide usagé. Mis sous pression à partir de la roue de secours...

Dernières nouvelles de l’activité de ces derniers jours. Modification de l’alimentation du fusible principal. Il ne protège maintenant uniquement la ligne du démarreur. Le reste du faisceau est protégé par les deux fusibles secondaires de 30 et 40 A....

Au moment de la dépose du moteur, j’avais recherché l’utilité des deux cales trouvées, logées entre le bloc et le support moteur. N’ayant pas trouvé d’explication, j’avais décidé de ne pas les remonter. Récemment, le montage des nouveaux pneus sur l’auto...

La plupart des Berlinettes ont leurs monogrammes placés de cette façon. C’est, je pense, la position « officielle », mais elle peut varier suivant le modèle de l’auto. Encore une preuve qu’aucune Berlinette n’est identique à une autre ! A noter, que le...