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Pour ceux qui aiment bien la comparaison « Avant » « Après », voici à nouveau les photos des ventilateurs de radiateur avant qui ont échappé de justesse à une « poubellisation imminente ». Il aurait été dommage de ne pas conserver ces pièces d’origine...

Démontage du moteur électrique : le rotor avec un palier-rotule , le stator dont nous avons déjà parlé, un support avec le porte charbon, le palier avant, les deux aimants équipés des linguets de mise en place. Un des linguets est cassé, rongé par la...

La jauge à essence capacitive est à nouveau d’actualité. Je viens de recevoir le kit électronique ! Bon début ! Il n’y a plus qu’à faire le reste .................

Lorsque j’ai déposé les deux ventilateurs du radiateur avant, il ne faisait aucun doute qu’il fallait impérativement les changer. Voilà les deux fameux ventilateurs issus de la ventilation intérieure de la Renault 16. Bien positionnés au raz du sol, sans...

Enfin terminée cette restauration du pédalier !! Beaucoup de détails à retoucher, des composants à trouver et à commander et … pas beaucoup de courage … Vue de l’ensemble prêt à monter Le plus long a été la remise en état des trous ovalisés dans la chape...

Voilà la méthode que j’ai employée pour remettre en état la chape commandant le palonnier d’embrayage. Le but était de refaire le trou de l’axe qui était ovalisé par usure et en profiter pour augmenter la surface de portée de l’axe. Chape à modifier J’ai...

Pas fait grand-chose ces derniers temps sur la restauration de l’auto. Quelques travaux ont été prioritaires dans l’aménagement de la maison. Peut-être aussi un petit ‘coup de mou’ dû je pense à l’attente du retour de la caisse qui se prolonge … ! Je...

Après avoir retrouvé les bras des essuie-glaces d’origine, j’avais bien l’intention de les remonter. Par contre, je n’avais plus les balais d’origine. Alors comment faire ? Plusieurs solutions étaient envisageables: 1- Les balais modernes en plastique...

8 avril 2010 – 8 avril 2011 Voilà déjà un an que j’ai commencé la restauration de 10984 !! Cela fait un an également que j’ai débuté la rédaction de ce blog qui, je l’espère, vous a intéressé. Quelques statistiques pour répondre aux coutumes d’aujourd’hui...

J’ai réalisé cette photo avec les cotes de la plaque d’identification de mon moteur (1300 VB) pour un fidèle lecteur de mon blog. Je la joins ici, peut-être que cela pourra servir également à quelqu’un autre.