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Cette fois-ci, on passe à la restauration d’un organe plus mécanique : la direction. Précisons d’abord que la direction est dans cette configuration depuis au moins 1973, puisque je ne l’ai personnellement jamais démontée et encore moins modifiée. Le...

L’incontournable. L’outre-Rhin. Encore une française disparue. Les spécialistes reconnaîtront le modèle. La puce … … mais elle a tout d’une grande Un petit vélo … attention à la tête. La magnifique. Pas de problème de purge du radiateur comme sur l’A110...

Voici l’adresse d’un site Web, que j’ai retrouvé sur le Forum Alpine Renault et qui peut être utile pour retrouver des références de matériels commercialisés ou ayant été commercialisés par Valéo : http://www.valeoservice.com/html/france/fr/index.php...

Après une bonne toilette, voici le klaxon « route » C’est le fameux TENOR de Ducellier. J’espère qu’il chantera juste. Et voici le klaxon « ville » après un bon nettoyage lui aussi. Pour être parfait, un coup de peinture sera nécessaire au moment du remontage....

Il reste encore beaucoup de travail avant le retour à la maison. Aile arrière réparée, et ponçage en cours Butoirs de pare-chocs reconstruits et protection du dessous en vue de la peinture. Aile avant droite neuve. Butoirs de pare-chocs et nez de requin...

Après avoir consulté les annuaires de tous les départements français en 1969, je me suis aperçu que je n’avais pas regardé celui de Paris ! Retour donc aujourd’hui à la Bibliothèque Historique des Postes et des Télécommunications. Nouvelle recherche des...

Etant toujours à la poursuite de l’histoire de mon auto d’avril 1969 à octobre1973, j’ai tenté, récemment, de retrouver les garages Valois. Souvenez vous, c’est le nom du garage qui m’avait été donné par un membre de l’Association des Anciens d’Alpine,...

A titre d’exemple et d’essai, voici le premier faisceau électrique terminé. Faisceau de l’ensemble des feux arrières, avec de gauche à droite : - Les deux barrettes de connexion - La borne de masse (chaque élément possède son fil de masse, carrosserie...

C’est la fin de la première étape en carrosserie. Le châssis a été reposé et fixé à la caisse. Le dessous est entièrement repeint, ainsi que les passages de roue. Profitez bien de la vue, c’est la dernière fois que l’on voit l’auto sous cet angle, ….....

Pour poursuivre la préparation de l’ensemble essuie-glaces et lave glace voici la pompe à pied. A nettoyer simplement, elle est en bon état. On distingue à l’arrière, le contacteur de mise en route des essuie-glaces lorsqu’on actionne la pompe. J’ai retrouvé...