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Pour 35.17 Euros HT pièce, on trouve des clignotants AV pour Dyane, d’origine, neufs, de marque AXO, Made in France, au Méhari – 2cv club de Cassis. Encore moins cher si vous êtes membre du club … http://www.mehariclub.com

A la remise en état de la colonne de direction, qui a eu lieu il y a déjà quelques temps, j’avais remarqué qu’il manquait les demi bagues qui auraient dû être montées entre la colonne et son joint de plancher. Grâce à un sympathique Farnaute, j’ai pu...

A tous ceux qui, comme moi, n’ont pas renoncé à remonter le système de rattrapage d’usure automatique logé dans le piston des étriers de freins, je rappelle, si toutefois c’était nécessaire, qu’il faut prendre soin d’orienter la coupe du jonc vers le...

Voir la nouvelle du 29/11/2011 en fin d’article Que faire d’une vieille tête de robinet de jardin ? Coupez la partie malade en ne conservant que la poignée de manœuvre … Retirez en encore la moitié … Percez les deux bouts au Ø 2.5 mm, puis après brasage,...

Remise en état des deux pistons des étriers AV. Celui de droite est un nouveau, mais pas un neuf, en remplacement de celui que j’ai démonté qui avait quelques traces d’oxydation sur de diamètre extérieur. On aperçoit sur la face avant, le repère qui servira...

Après un premier lavage dans l’essence pour dégraisser au maximum, j’ai testé une méthode pour décaper les pièces en aluminium oxydées. Il suffit de tremper la pièce dans de la lessive de soude et de frotter énergiquement avec un pinceau. Au bout de quelques...

Très optimiste, j’ai entrepris le démontage des composants du maître cylindre ! Après le démontage du contacteur de stop et des raccords des tuyaux des bocaux de liquide de freins, je restais confiant, car ce que je pouvais voir de l’intérieur ne me paraissait...

Il n’y a pas eu beaucoup d’avancement sur le train avant, mais les finitions de peinture sont terminées. Peinture des rotules en place et pose provisoire des supports d’amortisseur (Petit déport vers l’intérieur du véhicule !… pour ceux qui se posent...

Comme me l’avaient conseillé plusieurs Farnautes, j’avais contacté, il y a quelques temps déjà, M.Gilles Vallérian, réputé pour être le spécialiste des autos « usine » sorties de Dieppe. D’après les n° de châssis et de carrosserie, il m’a confirmé que...

En parallèle à la restauration de la Berlinette, je viens de finir la restauration, débutée il y a déjà un moment, d’un tour à métaux dont j’estime l’ancienneté dans les années 1930 -1935. Voilà sa plaque d’identification Si par hasard, un spécialiste,...