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Pour terminer le côté gauche arrière, c’était aujourd’hui le tour de la pose de la moquette sur l’assise. Le dossier remonte jusqu’à la plage arrière où il est traversé par le pied de l’arceau. Ce sera fait par un simple trou sans aucune bordure. Le trou...

Une nouvelle étape dans la pose de la sellerie : le prolongateur du tunnel. Cette pièce, de moquette cette fois, se situe à l’arrière en prolongement du tunnel et entre les deux petits emplacements des « sièges » arrières. Ça c’est la théorie, mais dans...

Poursuite de la mise en place des éléments de sellerie par l’habillage du tunnel central. Découpe du passage du câble de l’accélérateur et du levier de vitesses, puis collage. Lors des finitions, le dessus du tunnel sera complété par la garniture de cache...

J’avais déjà commencé à recouvrir le réservoir de plaques de contreplaqué en vue de le recouvrir de moquette jusqu’à la cloison extérieure sous custode. Il restait à faire le plancher du compartiment valise qui se prolonge jusqu’au dessus du réservoir....

Pour me changer un peu de la colle, j’ai terminé la pose de la custode gauche. Après nettoyage et polissage, pose du profilé alu « support de joint ». Au préalable, collage (on n’en sort pas !) du petit joint plat sous le profilé. Montage avec des vis...

Toujours du côté gauche, c’était aujourd’hui au tour de l’habillage sous la custode. Cette pièce prolonge, en haut, la plage arrière, et en bas, se raccorde avec le bas de caisse. Rien de particulier à dire, sauf le choix de placer la patte de fixation...

Le meilleur diluant pour la colle néoprène Bostik 1400 que j’emploie pour la pose de la sellerie est sans doute l’AGOSOLVANT. Un seul problème, son prix est de l’ordre de 20 Euros le litre. Sûrement indispensable pour la dilution de la colle si l’on veut...

Les pièces suivantes à poser sont les bas de caisse. Je me suis occupé de celui de gauche dans un premier temps. Le travail sur le côté gauche est traditionnel. Sur le côté droit, il y aura certaines pièces à modifier à cause de la présence du réservoir....

Pour rappel, la plage arrière et le compartiment valise à l’état brut. On remarque la découpe faite pour sortir le châssis lors de sa séparation de la caisse. (Là où le polyester est neuf et non peint). Comme je n’avais pas pu isoler le compartiment valise...

Juste pour montrer que j’avance un peu … voici une photo du scellement des pieds de l’arceau sur la plage arrière. Résine et mat de verre. Je vais pouvoir maintenant commencer la pose de la sellerie. Dans l’ordre : plage arrière sous lunette, bas de caisse,...