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Après la mise en place de la protection thermique, je me suis demandé, un peu tardivement, si je n’aurais pas dû mettre cette protection au dessus de la plaque, face aluminium dirigée vers le collecteur d’échappement ? Vous vous êtes tous entendus, dans...

Voici l’écran de protection situé entre le démarreur et le collecteur d’échappement. Une couche d’amiante était rivetée d’origine sous cette plaque. De la même manière que j’ai supprimé ce matériau sur le tube de retour vers la pompe à eau, j’ai supprimé...

Début d’année difficile, d’où mon absence depuis un moment. J’ai aujourd’hui ressenti le besoin de laisser cette trace sur mon blog en mémoire de celle qui m’a donné le jour et qui vient de nous quitter. Que l’on me pardonne ce hors sujet, mais de nombreux...

Je profite de cet article pour souhaiter une bonne et heureuse année à tous mes fidèles lecteurs !! Reprise des activités sur l’auto après la trêve de Noël et du jour de l’an Il s’agit aujourd’hui de calmer un peu la musique du 1296 pour entrer dans la...

Puisque vous avez tous été très sages, le Père Noël vous offre, en solde, une deuxième vidéo de la mise en route du moteur ! Enfin, c’est plutôt parce que je n’ai pas avancé depuis un moment et que je n’ai pas matière à faire un article … !! Tous les...

En fait, on ne remplace que le couvercle de la pompe où se situe la turbine et le joint fuyard en question. Une nouvelle fois, les tarifs pratiqués par nos revendeurs spécialisés habituels sont excessifs (62 Euros TTC sans le joint). Alors quand on peut...

Après le premier démarrage du moteur, c’est la reprise des activités « courantes » ! Pose des bougies neuves : Champion C59R. Mais avant, il a fallu réaliser la nouvelle clé, avec six pans plus petits, coupée à longueur 120 mm, qui viendra remplacer celle...

Après quelques tatonnements, je viens de réussir à mettre en ligne cette vidéo. Ce sont les tous premiers instants de la reprise d'activité du moteur de 10984. Excusez pour la piètre qualité de la prestation, mais la camérawoman en était à son premier...

En ce beau jour de décembre 2012, 11h 15 à nos pendules, le 1296 de 10984 a de nouveau chanté depuis son arrêt en 1978. Dès le deuxième coup de démarreur, mais le premier ne compte pas parce que j’avais oublié de mettre, au préalable, les deux coups d’accélérateur...

Pour clore le sujet, voici rapidement quelques photos des carbus en place sur l’auto. Montage du câble, raccordement à la pompe à essence, réglage de synchronisation. Il ne reste qu’à poser le faisceau de fils de bougies. Le compte à rebours peu commencer...