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C’est par une journée particulièrement maussade que j’ai découvert, ce Dimanche, l’Autobrocante et le musée du manoir de Lohéac. Dans un cadre magnifique, un peu gâché par le mauvais temps, la brocante est intéressante de par le nombre de vendeurs présents....

Suite et fin, pour le moment, de la saga des tampons latéraux ! Les quatre cales biaises sont montées. Finalement, les écrous ont correctement pris appui sur la tôle malgré l’angle de la cale. Ce sont les vis qui ont pris une forme « bananoïdale ». Aucune...

Voilà la première cale biaise (voir le commentaire dans l’article précédent) réalisée et positionnée. La déformation du tampon latéral est ainsi quasiment inexistante. Avant de continuer dans cette solution, Appel aux spécialistes Berlinette et 8 Gord....

Hâtez-vous lentement, et sans perdre courage, Vingt fois sur le métier remettez votre ouvrage, ... (Nicolas Boileau) (Encore merci à Wikipédia …). Fidèle à ce principe et n’étant pas totalement satisfait du résultat après le remontage des supports latéraux...

Les derniers détails périphériques ont été peints et remontés. Support moteur, support d’alternateur, patte de renfort, reniflards d’huile … … bride de filtre à huile, tirant au berceau moteur, renforts latéraux, tube de jauge à huile. Il ne reste plus...

Rien à dire aujourd’hui ! Tout est à voir ! Les derniers montages sur les quatre faces du 1296. Pompe à eau et sa sonde de température, durit de sortie avec le calorstat à l’intérieur, distributeur, cache culbuteurs. Visserie pour le montage des carburateurs,...

Après tous ces calculs, reprise du remontage du haut moteur. La culasse est équipée des soupapes et des ressorts. C’est la première fois que je monte un joint de culasse avec de la pâte à joint. J’ai utilisé un joint de culasse « neuf » de plus de trente...

On trouve sur le Net de nombreux sites donnant la méthode pour calculer le rapport volumétrique d’un moteur. J’ai d’ailleurs emprunté et modifié les schémas ci-dessous à l’un deux ( http://www.burning-zone.net/page_d_rapport_volumetrique.php ) pour illustrer...

Les sièges de soupapes ont été rectifiés, mais un léger rodage vient parfaire le tout. On distingue bien la marque grise sur la soupape où le siège est venu en contact. Vient le moment du remontage des ressorts de soupapes. Ensemble des composants : ressort...

En attendant la suite du travail sur la culasse, je viens de recevoir le disque d’embrayage. Plutôt que d’acheter un disque et un mécanisme neuf, il m’a été conseillé de reconditionner l’ancien. La largeur des pistes, de 29 mm pour le montage d’origine,...