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............... L'aventure en images, au fil des jours, de la restauration de ma Berlinette Alpine A110 1300 S ............... ........................................... Et sa nouvelle vie depuis Mai 2014 ...................................... Création le 08 avril 2010 .. ...................................................................................................................................................................................... Participez gratuitement aux Luz'Anciennes : rassemblement pour voitures anciennes, jeunes anciennes, et autos d'exception, toutes marques, au Parc de Luzancy (77138), chaque 2 ème dimanche du mois de 10 h à 12 h de Mars à Novembre ....................................................................................................................................................................................... Pour les nouveaux venus sur le blog : visitez d'abord les "Pages" à l'aide de l'onglet ci dessous.
Après avoir envisagé plusieurs types de liquides de refroidissement à employer, voici celui que j’ai adopté : LR ORGANIQUE Yacco Je l’ai choisi pour ses qualités de refroidissement (-35°C) et de protection contre la corrosion, mais également pour son...
Poursuite du remontage du mécanisme d’ouverture et fermeture de la glace principale ainsi … … que la glace triangulaire avec sur son support-glissière. Ici avant rénovation. Le tout en place avec la patte de renfort. La glace triangulaire en position....
Equipé de vêtements chauds et imperméables, c’était sur le circuit du Mans Classic qu’il fallait être ce week-end ! C’était l’occasion de revoir les « Anciennes » ayant participé aux 24 heures du Mans, regroupées dans six plateaux de 1923 à 1979. Vous...
Juste pour le plaisir, les photos des Weber restaurés. Demain, remontage sur l’auto et réglages initiaux. Vraiment pour les initiés intéressés: avez-vous déjà remarqué les différences de positionnement des plaquettes, suivant le carburateur? Celle-ci...
Reprise du collage de la moquette à l’arrière. Pose du dossier droit ou plutôt d’une partie du dossier car le réservoir occupe presque la totalité du siège. Pose également des garnitures, droite et gauche, du support bagage. Ce sont les petits triangles...
Aujourd’hui, l’avant est quasiment terminé en ce qui concerne le remontage. Dans la phase ultime de mise au point, il restera à faire le réglage du train avant, de la hauteur de crémaillère, des phares. Toutefois quelques « détails » manquent encore :...
La journée d’hier a été consacrée à la remise en état de la pompe électrique. Pompe Bendix ELMIRA d’origine (au moins depuis 1973). Après un test de fonctionnement électrique, en route pour un grand nettoyage extérieur … La zone intérieure que l’on peut...
De quoi s’agit-il ? C’est le petit poussoir en plastique que l’on voit dans le rond rouge au centre de la vue éclatée. Equipé de son ressort, il permet, en étant en appui et en glissant sur la partie mobile de la glissière de la vitre principale, de supprimer...
8 avril 2010 8 avril 2013 Eh oui, ça tourne même très vite ! Trois ans déjà viennent de s’écouler depuis le début de la restauration de 10984 !!! Trois ans de travail, mais également de joie et de satisfaction. Quelques déceptions néanmoins, découragement...
Pour le remontage de la lunette arrière, j’ai utilisé l’ancien joint qui était encore en bon état. Ce n’est sûrement pas le joint d’origine. Il a dû être remplacé il y a une … quarantaine d’années ! Mise en place du joint sur la lunette, sans colle contrairement...
Raccordement des réservoirs de liquide de frein vers le maître cylindre. Deux bocaux pour le double circuit de freinage : un pour l’avant, l’autre pour l’arrière. J’ai utilisé du tube caoutchouc, protégé par une tresse métallique, prévu pour la fonction...
Une photo juste avant le montage de la direction toute équipée. Biellettes de directions réglables neuves, flector neuf, rotules neuves, soufflets neufs. Remontage pour l’instant des supports fixes d’origine. On verra par la suite à les remplacer par...
La culasse nue, vue du côté culbuteurs. La même, vue du côté des chambres. Premier nettoyage des conduits à l’essence et à la brosse à dents ! Il reste à vérifier la planéité. Voir également si les sièges et les guides ont besoin d’être changés. Dans...
Avant de finaliser le prototype du réservoir, il était nécessaire de supprimer le dessus de l’ancien coffre qui protégeait le réservoir souple. C’est une plaque, avec un rebord, fabriquée en polyester et collée à la structure de base de l’habitacle. A...
En ce beau jour de décembre 2012, 11h 15 à nos pendules, le 1296 de 10984 a de nouveau chanté depuis son arrêt en 1978. Dès le deuxième coup de démarreur, mais le premier ne compte pas parce que j’avais oublié de mettre, au préalable, les deux coups d’accélérateur...
Pour poursuivre la préparation de l’ensemble essuie-glaces et lave glace voici la pompe à pied. A nettoyer simplement, elle est en bon état. On distingue à l’arrière, le contacteur de mise en route des essuie-glaces lorsqu’on actionne la pompe. J’ai retrouvé...
Un petit souci avec la peinture noire dans le coffre. Aux endroits où j’ai mis du joint souple en cartouche pour boucher quelques trous et quelques fissures, la peinture ne sèche pas du tout. Produit sans silicone et qui peut être peint, qu’il y a marqué...
Le « dépavage » est terminé. La dépose du train AVD aura été l’activité de reprise. Voilà l’ensemble qu’il y avait à déposer : Tout c’est passé sans aucun problème contrairement au côté gauche où il avait fallu employer très souvent le marteau. Dépose...
L’incontournable. L’outre-Rhin. Encore une française disparue. Les spécialistes reconnaîtront le modèle. La puce … … mais elle a tout d’une grande Un petit vélo … attention à la tête. La magnifique. Pas de problème de purge du radiateur comme sur l’A110...
Pour ne pas perdre ces deux schémas de branchement du moteur des essuie-glaces qui ont servis de base de discussion sur le FAR, j’ouvre cet article qui pourra servir aux propriétaires d’Alpine ou autres et ayant des problèmes de retour automatique des...
Il a fallu un ultime effort pour déposer ce qui restait en place : levier de frein à main, câble de démarreur, câble de compteur de vitesse, câble de compte tour, tuyau de frein, câble d’embrayage, pompe à essence. Et voici ‘la belle ‘ dans toute la tristesse...
Lors de l’inventaire des pièces à envoyer au chromage, j’avais initialement prévu de faire l’opération sur les cornets de carburateurs. Leur état nécessitait un gros travail de préparation. Un de mes meilleurs collaborateurs s’est proposé de prendre les...
De la Berlinette 1600S à la 1800 . Trouvé sur la revue Echappement de mars 1974.
« Km 92972» Participation express au rassemblement des « Vieilles Soupapes 77 » à St Thibault des Vignes le 21 janvier. Merci à Fabrice Loisel du groupe Facebook « Les Vieilles Soupapes 77» auquel j'ai « emprunté » ces très belles photos de la Linett...
Ceci ne rappellera des souvenirs qu'à un très petit nombre d'entre vous. Il s'agit de l'Ecurie automobile à laquelle j'appartenais dans les années 70. De bons moments … ! A part moi ..., il y avait du beau monde ! Trouvé sur la revue Echappement de mars...
