Tous les composants principaux sont de retour et le remontage peut commencer.
La base de tout est le bloc fonte sur lequel seront fixés tous les éléments.
Nota pour ceux qui ne connaissent pas le principe du 1296 par cœur : 4 cylindres en ligne chemisés, c'est-à-dire que les cylindres sont rapportés dans le bloc et non pas alésés directement dans le bloc.
Les bagues de la ligne d’arbre à cames ont été changées et alésées.
Bloc nettoyé et microbillé
Peinture intérieure époxy pour protéger les parties en contact avec le liquide de refroidissement.
Ref : Restom Blocmoteur 8890
Remontage de la plaque d’obturation de l’emplacement de la pompe à essence, puis peinture extérieure.
Ref : Restom PMV 3030R