Pas fait grand-chose aujourd’hui, mais quelques finitions importantes tout de même.
Raccordement du câble d’embrayage à la fourchette et réglage de la garde à la butée.
Pose de la tôle de protection de l’embrayage, ce qui m’a permis ensuite de fixer définitivement les renforts latéraux entre moteur et boîte.
Blocage des vis et boulons d’assemblage de la boîte sur le bloc moteur, ainsi que ceux des supports moteur sur le berceau.
Montage de la commande de boîte sur l’arbre de sélection.
Mise en place du câble de compteur de vitesse en sortie de boîte.
Vérification du bon fonctionnement de l’embrayage et du passage des vitesses au levier.
Pour finir, redémontage du câble électrique du démarreur pour le faire passer à un endroit plus adéquat.
Encore de nombreux composants à remonter, de fils à connecter et de tuyaux à raccorder, puis viendra le moment de mettre en chantier la restauration des carbus…